不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊!我們都知道所有的產品裡,小朋友的商品應該是最難選的

小朋友長得又快,過了一個時期又瞬間抽高,怎麼選是一門很大的學問了,也可以避免買錯捶心肝~~1133283357.gif1133283357.gif

因為網路很發達,臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便,尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點

不過看了這麼多網站真真假假的資料,【GMP BABY】nano第二代折疊手推車(紐西蘭Mountain Buggy)是我在看到最多人推薦的好物

對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說,真是太棒囉!1133283355.gif

通常有在關注相關婦幼產品的媽媽,不用考慮了,這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物,不怕比較的啦

很多媽咪也都大推這款產品,真的很值得入手!

到貨速度也很快,光這一點就大推了!

所以我個人對【GMP BABY】nano第二代折疊手推車(紐西蘭Mountain Buggy)的評比如下

質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

趁現在宅經濟發酵,大家又很保護小朋友不隨意出門,網購就變成媽咪們在家的興趣了~

而且廠商優惠只在這個時候~~1133283362.gif1133283362.gif

不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快~下次記得手刀加速啊!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明


<推車使用影片>
<推車展開、收車操作及安全汽車座椅組裝說明影片> 




 



 




<推車使用影片>
<推車展開、收車操作及安全汽車座椅組裝說明影片> 

品牌:紐西蘭 Mountain Buggy nano

<nano第二代—全地形輕巧摺疊推車 >
特色: nano第二代最新款 
● 榮獲2015 紅點設計大獎 
● 比登機箱更小、更好推,座位更大更舒服 
● 單手即可展開推車操作
● 防爆輪胎設計,可適應多種地形
● 台灣原廠官方保固一年 
適用年齡:6~48個月 
收折尺寸:約高51cm 深31cm 寬54cm 
展開尺寸:約高99cm長84cm 寬56cm 
背靠角度:無段式可調整椅背110° -135° 
最大載重量:15-20kg 
重量:5.9kg

<提醒:1. 商品到貨後,請盡速確認商品是否有瑕疵及缺件。 2.一旦商品已組裝及試用後,將不可退貨。  謝謝~>

品牌名稱

 

  •  

荷重

  • 10~15公斤

產地

  • 紐西蘭

商品規格

  • 品牌:紐西蘭 Mountain Buggy nano第二代
    特色:
    nano第二代最新款
    ● 榮獲2015 紅點設計大獎
    ● 比登機箱更小、更好推,座位更大更舒服
    ● 單手即可展開推車操作
    ● 台灣原廠官方保固一年
    適用年齡:6~48個月
    收折尺寸:高51.5cm 深30cm 寬56cm
    背靠角度:無段式可調整椅背110° - 135°
    最大載重量:20kg
    重量:5.9kg

 

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車企們一直在樂此不疲的為自家車型進行加長,而追求大空間的消費者們也非常吃這一套。在豪華品牌裡面,以前奧迪算是玩加長玩得最溜的,旗下的A6L算是加長界的鼻祖,但是近幾年,奔馳大有超越奧迪之勢,而這也為奔馳帶去了更高的銷量,其中GLC就是很好的代表。 在此前的豪華中型SUV銷量排行榜中,奧迪Q5一直位居第一位置,但是在2019年格局發生了一些變化,去年奔馳GLC的總銷量達到14.3萬輛,而奧迪Q5L的銷量為13.6萬輛,Q5L要稍微落後於奔馳GLC,後者奪得了這個級別銷量冠軍的位置。 ... GLC的成功,離不開廠家對其瘋狂加長這一因素。在2018年10月中旬開始奔馳推出了GLCL,它的軸距被拉長到了2973mm,比起Q5L還要長了65mm,已經達到了中大型SUV的範疇內,這無疑也提供了更大的車內空間,同時其三圍數據也達到了4764/1898/1642mm,長寬都要比Q5L更大,空間大,又霸氣,這些都很好的迎合了中國消費者的痛點,頗受他們的喜愛。而且奔馳GLCL還針對後排座椅座墊進行了加長,腿部的支撐性變得更強,乘坐起來舒適度也會更高。 ... ... 除了大空間高舒適性外,奔馳GLCL的造型也比較令人滿意,它採用了奔馳經典的家族式設計,三叉星車標以及星徽式格柵非常耀眼,大燈造型簡約,但是內部LED光源卻比較顯科技,車頭底部的保險槓設計也非常誇張,整個車頭很有視覺衝擊力。 ...... GLC的內飾同樣沒有令人失望。雖然還是奔馳上一代的設計語言,但是奔馳在內飾上的造詣一向比較高,在豪華感層面的營造上,GLCL要遠遠超過了同級的Q5L或是X3。大面積的木質飾板(低配為鋼琴烤漆面板)的出現,讓車內在質感上面也非常出色。中控屏採用了懸浮式處理,圓形空調出風口也算是奔馳的經典元素,很精緻。 ... 而在配置部分,GLCL全系標配了8個氣囊、ESP、胎壓監測、主動剎車、前後雷達、倒車影像、自動泊車入位、自動駐車、可變轉向比、可變懸架調節、分段式天窗、電動後備箱、皮座椅、中控大屏、手機互聯、LED車燈、自動空調等等,全液晶儀表出現在次低配及以上車型中,豐富的配置也是吸引消費者的一大因素。 最後在動力部分,GLC搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率197馬力與258馬力兩種,峰值扭矩320牛米與370牛米,匹配9擋手自一體變速器,全系車型都配備了全時四驅系統,零百加速時間為8.4S與6.9S。對於一款體型較大的中型SUV來說,這樣的數據還是不錯的。 ... GLCL售價39.28-58.78萬元,定價相對於Q5L、X3要略高,不過這似乎已經成為慣例,一直以來奔馳旗下的車型相對於奧迪寶馬的同級車都要稍高,而且它的優惠相對來說也要更小,從網上的報價來看,GLC全國最低價也達到了35萬以上,而Q5L在大部分地區現金優惠之後都只需要32萬左右,從價格上而言,前者比後者至少貴了3萬左右,Q5L顯然要更加親民更具性價比。 ... 但是說實在的當達到了豪華中型SUV的這個購買實力時,性價比也許不會成為很多人考量的點了。更何況,對於他們來說,或許這幾萬塊的差價並不算大,而且在大部分消費者眼裡,奔馳的品牌高度要強於奧迪,簡單來說,很多人會認為開奔馳比開奧迪更有面,這一點更為重要,雖然說在網上噴GLCL其實並不少,很多人認為它只是靠奔馳車標,靠國人信仰。但是說實在的,GLCL自身其實也並沒有明顯的短板,設計、配置、動力都不錯,加長的空間更是其加分項,所以自然而然,GLCL能被消費者所追捧。

 

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